“打卡”科创板“微观”大国重器之中国通号 媒体公众开放日成功举办

来源: 北京市政府信息公开栏

19/08/09

2019年7月22日,中国资本市场迎来历史性时刻,科创板正式开市。作为首个央企和A+H股的科创板上市公司,丰台园轨道交通龙头企业中国通号营业收入、净利润、专利数、科研投入等多项指标均为科创板申报企业第一;战略配售金额、员工配售人数、网上申购数量、募集资金总额等发行数据均位居25家首批上市公司首位。

8月1日下午,中关村丰台园组织《“打卡”科创板“微观”大国重器》活动,邀请新京报、北京电视台、新浪财经等知名媒体及丰台区社会公众代表40余人走进中国通号,近距离感受高铁列控系统国之重器,以及中国通号近年来在科技创新领域取得的突出成绩。

参访一行首先来到中国通号轨道交通研发中心,认真听取了中国通号实验室介绍,并观看中国通号、C3高铁列控系统及CBTC城市轨道交通列控系统宣传片,全面了解中国通号科技创新优势及“高铁大脑”魅力。

通过中国通号轨道交通综合运输系统沙盘、高速铁路列控系统综合实验室及动态实验室的参观与讲解,引发了参访媒体及公众代表极大的兴趣与热情。参访媒体纷纷就技术创新优势与科创板等相关议题与中国通号技术专家、相关领导进行深入交流。

据悉,此次中国通号登陆A股科创板,是目前唯一一家登陆科创板的央企,也是募资规模最大的企业。中国通号的核心城市轨道交通控制系统产品和服务覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的城市轨道交通线路超过80条,在高速铁路领域,截至2018年末,中国通号的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。按照国内高速铁路控制系统集成项目累计中标里程统计,中国通号的中标里程覆盖率超过60%。

中国通号研究设计院集团副总经理徐宗奇向记者介绍,中国通号的市场竞争优势很大程度上取决于其突出的综合科技创新实力。作为高铁国家名片的主要打造者之一,中国通号坚持自主创新,中国通号实现列车运行控制核心技术完全自主知识产权和产品的100%国产化,推动高铁、货运铁路编组站自动控制技术领跑全球同业。此次科创板上市,进一步彰显了中国通号的创新实力,同时也增强了通号内生动力和发展势能。

轨道交通是丰台园最具特色也是最具规模的产业,聚集了轨道交通重点企业133家,总收入已达千亿元。包括以中国中铁、中国通号为代表的全球知名的轨道交通龙头企业、以及国内首创完全自主研发的地铁全自动驾驶线路的交控科技为代表的民营企业。丰台园已形成了以国家级“一个集群、一个试点、两个基地”为特色的轨道交通产业集群。

在当前建设交通强国的背景下,作为全球范围内轨道交通控制系统行业的龙头企业,中国通号正在加快转型升级进程,发挥产业链一体化优势,重点实现产业产品结构调整的战略性突破、关键核心技术的历史性突破、中国高铁标准与产业输出的国际化突破,积极融入全球化的竞争格局。

·格菲科创板研究院·

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